El tráfico de mercancías crece un 13% hasta septiembre en el Puerto de Cádiz.

Tráfico del Puerto de la Bahía de Cádiz

Análisis Interactivo - Acumulado hasta Septiembre 2025

Panorama General y Crecimiento Histórico

El puerto de la Bahía de Cádiz ha experimentado un crecimiento notable, con el tráfico total general incrementándose cerca del 13%. El dato clave es el crecimiento aún mayor del volumen de mercancías comerciales.

Tráfico Total General (Tons)

4.120.667

▲ +12,92%

Tons hasta septiembre 2025 vs 2024

Total de Mercancías (Tons)

4.016.965

▲ +13,14%

Excluye avituallamiento, pesca, etc.

Desglose: El Dominio de los Graneles Líquidos

El gráfico compara el volumen absoluto de cada tipo de mercancía con su crecimiento porcentual interanual. El Granel Líquido es el principal motor del crecimiento general, con una subida porcentual que eclipsa a las demás categorías.

GRANELES LÍQUIDOS (845.359 T)

+74,31%

Mayor crecimiento porcentual

MERCANCÍA GENERAL (1.828.315 T)

+4,55%

Mayor volumen absoluto

GRANELES SÓLIDOS (269.004 T)

+2,34%

Crecimiento moderado

Anomalía Logística: Contenedores (Lo-Lo) y Densidad de Carga

El tráfico de contenedores muestra una divergencia: el peso total (Toneladas) sigue aumentando, pero las métricas de volumen unitario (Unidades y TEUs) descienden. Esto sugiere una carga más densa o pesada por contenedor individual.

Tons Lo-Lo (Peso)

1.063.704

▲ +1,13%

Superando el millón

TEUs (Volumen Estándar)

138.536

▼ -2,90%

Volumen unitario a la baja

Tráfico Rodado (Ro-Ro Canarias)

688.783 T

▲ +4,93%

Crecimiento estable de la ruta

Disparidad en el Tráfico de Personas: Pasajeros vs. Cruceros

La línea regular a Canarias mantiene un fuerte impulso. Sin embargo, en el sector de cruceros se observa una reducción en el número total de pasajeros a pesar de un aumento en las escalas. Esto se atribuye al **menor tamaño de los buques** que llegan al puerto (reducción del 5,86% en GT).

Pasajeros Línea Regular (Canarias)

35.451

▲ +16,73%

Pasajeros de Cruceros

430.065

▼ -8,13%

Conclusiones Clave del Análisis (Enero-Septiembre 2025)

El rendimiento general del puerto está marcado por el crecimiento asimétrico impulsado por el sector industrial y la eficiencia logística:

• Crecimiento Concentrado: El +13,14% del tráfico de mercancías es insosteniblemente dependiente del impulso de los graneles líquidos (**+74,31%**).
• Eficiencia Logística: La reducción de unidades de contenedores frente al aumento de peso total (+1,13%) es una señal de que la carga es de mayor densidad o valor, optimizando el uso del espacio.
• Pilar Turístico: La línea de pasajeros y tráfico rodado con Canarias es un pilar robusto, con crecimientos en ambos segmentos (+16,73% y +4,93%).
• Desafío en Cruceros: La caída de cruceristas (-8,13%) se debe a factores externos (tamaño de buques) y no a la falta de escalas (+7,58%).
• Sector Pesquero Sólido: Tanto el volumen de pesca fresca (+7,76%) como su valor de venta (+8,26%) están en positivo, junto con el avituallamiento (+4,96%).

Avituallamiento (Tons)

94.290 T

▲ +4,96%

Valor de Venta Pesca Fresca

38,4 M€

▲ +8,26%

Análisis interactivo de datos portuarios - Septiembre 2025.